Onze Projecten

Het doel is om sloophout te herbestemmen en samen te leren om steeds beter circulair te werken. Bij sloopprojecten gaat het tot nu toe als volgt: we willen weten welk hout er vrijkomt en halen het geschikte hout gratis op. Dat scheelt potentieel stortkosten en daarnaast faciliteren wij een evaluatie en publicatie van een online artikel. Dat doen we ook bij bouwprojecten. Van het bouwteam verwachten we dan dat de specificities van benodigde producten op tijd worden aangeleverd. De onderstaande projecten lopen al:

CO2-uitstoot bepaard: 11,2 ton

  • Soort project: totaalsloop

  • Locatie: Hortuslaan, Sassenheim

  • Opdrachtgever: Stek Wonen

  • Sloper: Vlasman

  • Geïnventariseerd door: Sloopcheck

  • Opkoper: Sloopcheck

  • Verwerkder: DZB Leiden

  • Hoeveelheid hout: 10,5 ton

  • Rendement bij productie: 72%

  • CO2-reductie per ton: 1,48 ton CO2 / ton

Aan de Hortuslaan in Sassenheim heeft Stek Wonen een stel woningen laten slopen met houten vloeren en een houten dakkap. Daarnaast werd er een bedrijfspand met hele lange houten gordingen gesloopt. Hergebruik bij dit project begon met een inventarisatie en het opstellen van een bestektekst voor circulariteit in het bestek door Sloopcheck. In het bestek stond beschreven welk hout er vrij zou komen uit het project, bij welke partij de sloper terecht kon om het hout af te zetten, wat de eisen waren die aan demontage werden gesteld en wat voor vergoeding er beschikbaar was voor het hout. De beoogde bestemming voor het hout was DZB Leiden, waar het verwerkt zou worden tot halffabricaten die toegepast zouden worden bij een onderzoekstraject met een aantal timmerfabrieken. Dit afzetkanaal was optioneel. Vlasman is de sloper die het project uiteindelijk heeft uitgevoerd en zij zijn akkoord gegaan met de optie in het bestek.

In goed overleg heeft Vlasman tijdens de uitvoering van het project geëxperimenteerd met een nieuwe manier van inzameling. Door DZB Leiden is namelijk de vraag gesteld om de balken niet aan te leveren in een container en ze los te storten, maar om ze netjes in stapelrekken te leggen en met een trailer te brengen. De kosten voor logistiek lagen daardoor iets hoger maar het scheelt ontzettend veel tijd bij de verwerking van het hout. Bij DZB is het hout metaalvrij gemaakt, ‘schoon geschaafd’ tot de meest dichtbij zijnde industriële maten. Sloopcheck is vervolgens opzoek gegaan naar afnemers voor het schone hout